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2025年, 第33卷, 第3期　刊出日期：2025-03-25 上一期   

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增强还是减弱：新型金融与传统金融行业之间系统性风险溢出 姚海祥, 刘秋瑜, 杨晓光 2025 (3):  1-12.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.0567 cstr: 32146.14.j.cnki.issn1003-207x.2022.0567 摘要 ( 124 )   HTML ( 6 )   PDF(2210KB) ( 117 )   新型金融是指除银行业、证券业与保险业等传统金融业之外的其他新兴金融行业。本文运用CoVaR和\mathrm{\Delta }\mathrm{C}\mathrm{o}\mathrm{V}\mathrm{a}\mathrm{R}模型对各金融行业间的系统性风险进行测度，考察新型金融与传统金融行业间之间的系统性风险溢出效应，并与传统金融行业间的系统性风险溢出效应进行对比。研究发现，新型金融与传统金融行业之间系统性风险溢出有相互减弱的作用，但是传统金融行业之间系统性风险溢出却是相互增强的。此外，在极端市场状况下，新型金融与传统金融行业间系统性风险的相互减弱效应更强，而同期内传统金融行业间系统性风险溢出水平上升，并且直接冲击导致的上涨幅度比间接冲击的大。研究表明，发展新型金融业态，不仅为实体经济提供了更为丰富的金融服务产品，同时也对冲了传统金融行业的系统性风险。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于尾部风险溢出网络的全球外汇市场关联性研究 王纲金, 马欣宇, 谢赤 2025 (3):  13-23.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2021.0389 cstr: 32146.14.j.cnki.issn1003-207x.2021.0389 摘要 ( 93 )   HTML ( 9 )   PDF(4226KB) ( 107 )   全球金融自由化和一体化在降低外汇市场运转成本的同时，也促进了风险在全球外汇市场上的传染。本文采用全球外汇市场33个主要货币的汇率数据，通过LASSO-CoVaR模型构建尾部风险溢出网络，以测度不同货币间汇率风险关联性，并重点考察欧洲债务危机与中美贸易摩擦期间全球外汇市场网络关联性结构，从系统、区域、个体三个层面对动态网络关联性展开实证分析。实证结果表明：（1） 危机期间全球外汇市场总体关联性处于较高水平，并存在明显的货币集群效应；（2） 中东和南美地区多表现为风险承担角色，货币稳定性较弱，而亚洲和北美地区风险输入和输出强度多处于持平状态，货币稳定性较强；（3） 美元和欧元的风险输入和输出强度较低，说明全球外汇市场波动并不一定来源于世界主导货币，日元和韩元在2018年后受中美贸易摩擦带来的政治经济影响，风险输出强度不断增加，而人民币在纳入SDR后受到其他货币的风险溢出影响显著增强。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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面向交易型股票市场操纵行为的量子监督博弈模型与仿真分析 刘霞, 张云玥, 李梦琪, 许叶军 2025 (3):  24-33.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.0166 cstr: 32146.14.j.cnki.issn1003-207x.2022.0166 摘要 ( 105 )   HTML ( 7 )   PDF(1225KB) ( 91 )   操纵行为是影响金融市场秩序稳定运行的关键因素之一，如何深化对操纵行为的科学认知，提高市场操纵行为的监管效率，一直是学界乃至全社会广泛关注的热点问题。鉴于此，基于量子博弈理论，构建面向交易型股票市场操纵行为的量子监督博弈模型，对机构投资者和监管部门的策略选择和纠缠度进行演化分析。研究结果表明：双方采取量子策略后获得的收益都有所提高，监督博弈量子化能够在经典博弈的基础上实现纳什均衡解的帕累托改进；量子初始态中的参数即纠缠度的大小是影响机构投资者操纵行为偏好的关键因素，监管部门可以通过加强其严格监管与机构投资者策略操纵之间的纠缠度，诱导机构投资者更加偏好执行合规即不操纵策略。此外，监管部门也可以根据初始纠缠态的变化，实施动态的监管策略，在保证市场稳健运行的同时有效降低监管成本。最后，通过仿真分析，对市场操纵行为的有效监管提出了相关对策建议。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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业绩说明会前瞻性信息对分析师盈余预测准确性的影响 许帅, 邵帅, 何贤杰 2025 (3):  34-44.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.0771 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.0771 摘要 ( 62 )   HTML ( 1 )   PDF(637KB) ( 44 )   本文以2007—2020年上市公司业绩说明会为背景，研究前瞻性信息披露对分析师预测的影响，发现业绩说明会中的前瞻性信息可以显著提升分析师盈余预测准确性。公司的信息不对称程度越高，前瞻性信息对分析师预测准确性提升越多。分析师专长工作经验越丰富，具备更强的信息捕捉能力，可以更好地吸收与理解业绩说明会中的前瞻性信息，做出更准确的预测。进一步，本文对前瞻性信息影响分析师预测的路径进行了研究，发现前瞻性信息可能通过吸引分析师和机构投资者调研，增进分析师对上市公司经营状况的了解，进而提升盈余预测准确性。此外，本文发现，前瞻性信息中业绩相关类信息因具有更高的可信度，且与盈余因子直接相关，能够显著提升分析师盈余预测准确性。本研究为管理层披露与分析师的互动研究提供了增量证据，研究结果支持了业绩说明会有效性，可以为未来监管部门制定相关信息披露政策提供依据和建议。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于知识图谱网络特征的中国外汇市场系统性风险测度研究 沈嘉贤, 陈浩智, 张卫国 2025 (3):  45-61.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2024.1799 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2024.1799 摘要 ( 75 )   HTML ( 3 )   PDF(3049KB) ( 75 )   外汇市场系统性风险不仅影响外汇市场健康发展，而且影响整个金融系统稳定。鉴于外汇做市商在外汇市场中扮演着关键角色，本文分析中国外汇市场系统性风险形成与聚集的机理，厘清负面冲击下的外汇市场系统性风险形成渠道，结合知识图谱网络特征与现有三类系统性风险测度指标ΔCoVaR、MES、SRISK，构建中国外汇市场系统性风险测度指标。通过国内外重大事件验证测度指标的有效性，识别外汇市场的系统重要性外汇做市商银行，探究不同冲击渠道下的影响特征。研究结果表明：1）MES能够体现短事件冲击下外汇市场系统性风险水平的变化，即其短期测度效果最好，而SRISK能够体现长事件冲击下外汇市场系统性风险水平的整体变化，即其长期测度效果最好；2）考虑知识图谱网络特征下的指标测度效果要优于不使用网络特征，并且使用CFETS指数作为中国外汇市场指数时的测度效果要优于使用SDR指数和BIS指数；3）长期来看，四大国有银行和交通银行等系统重要性更高，短期来看，地方性银行系统重要性更高；4）在长事件冲击下，对系统重要性高的银行需要加强监管，考虑监管成本时可以适当下调系统重要性较低银行的监管水平。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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超联世界中的超链风险及其应对：以经济金融系统为例 田虎, 郑晓龙 2025 (3):  62-79.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2024.2040 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2024.2040 摘要 ( 69 )   HTML ( 2 )   PDF(2388KB) ( 98 )   随着数字化、网络化和智能化技术的快速发展，人类社会进入了由海量数据、数以百亿计的连接设备及复杂交互网络构成的超联世界。在这个背景下，经济金融系统作为社会经济活动的核心环节，其复杂性和不确定性显著增加，超链风险成为影响安全发展格局构建的主要风险类型。超链风险是指在超联世界中，随着各个子系统间联系的加强，局部事件的影响可能迅速扩散并放大，最终演变成全局性危机的不确定性。本文通过剖析超链风险的特征，归纳了超联复杂性与社会-技术-经济的交互演化，结合经济金融系统的网络动力学建模，分析了超链风险在网络中的传播机制。为了应对超链风险，本文从降低经济金融系统复杂性的角度提出了系统构建和结构优化的方法，并围绕经济和金融安全提出了政策建议和应对策略。最后，本文探讨了未来研究的方向，包括研究范式的转变、研究工具的革新、实证研究与模拟实验的结合以及技术驱动的系统设计等。本文不仅在理论层面为理解和管理复杂经济金融系统中的风险提供了新的视角，还在实践层面为政策制定者、金融机构以及监管机构提供了应对超链风险的具体指导原则，从而赋能新形态下国家与社会治理。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于MIDAS-SVQR的供应链金融质押物风险价值测度新方法 汪刘凯, 张小波, 王未卿, 刘澄 2025 (3):  80-92.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.0634 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.0634 摘要 ( 64 )   HTML ( 2 )   PDF(1253KB) ( 35 )   存货质押作为供应链金融的典型融资方式，质押物价值波动是供应链金融面临的主要风险之一，因此，如何测度质押物价格波动风险是学界和业界关注的焦点。VaR作为Basel协议主推的风险度量工具，已被学界和业界广泛使用。然而，关于VaR测度的现有方法存在：收益分布误设、非线性关系刻画不准确和混频数据信息提取不充分等潜在挑战，因此，本文提出了一种测度供应链金融质押物VaR的新方法：MIDAS-SVQR。一方面，该方法基于分位数框架下利用核函数捕获非线性关系以直接输出分位数，而无需分布假设；同时，利用MIDAS处理混频数据，提升其利用混频数据信息的能力。此外，本文基于二次规划详细给出了MIDAS-SVQR的求解过程。最后，本文选取钢铁、铜等六种典型质押物为研究对象，选择GARCH类和QR类等模型作为基准模型，并基于Kupiec检验等三种回测方法来评价模型准确性。结果表明：MIDAS-SVQR在所有样本的三种回测检验下表现最优。此外，分位数回归类模型总体表现明显优于GARCH类模型。因此，本文提出的MIDAS-SVQR新方法既有效度量了供应链金融质押物的风险价值，也为供应链金融风险管理提供了新技术支持。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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人工智能、居民消费与经济奇点 葛伟, 肖涵 2025 (3):  93-106.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.0625 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.0625 摘要 ( 84 )   HTML ( 1 )   PDF(1423KB) ( 48 )   人工智能在原有生产资料基础上创造出更多财富的同时，也会导致失业、收入不平等等社会问题，甚至冲击居民消费，影响经济稳健增长。因此，有必要探究再分配政策的调节作用。本文通过构建含有人工智能和再分配政策的动态一般均衡模型，研究人工智能对经济奇点的影响以及再分配政策的调节作用。研究结果显示：（1）如果没有人工智能，随着我国资本累积导致的资本边际产出效率下降，以及老龄化降低了劳动力数量，经济发展将陷入持续低迷，难以达到经济奇点状态。（2）人工智能将使我国经济于2070年前达到奇点状态，而且人工智能技术越早成熟，达到经济奇点的时间节点也越早。（3）人工智能通过提高生产过程中的智能化和自动化水平，以及促进居民消费，进而促成经济奇点尽早实现。（4）再分配政策会延迟经济奇点的到来，且新征税率每增加4%，投资率下降2%左右，但人工智能技术越早成熟，对该不利影响的对冲作用越强。有鉴于此，我国应大力发展“新基建”，全面推进人工智能技术进步，优化再分配政策体系，增加居民有效消费，以及提升政府综合治理能力，实现共同富裕目标。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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企业ESG表现与价值创造 俞莹, 吴和成, 易荣华 2025 (3):  107-117.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2023.1764 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2023.1764 摘要 ( 91 )   HTML ( 7 )   PDF(659KB) ( 69 )   基于2012-2021年沪深A股上市公司数据，实证研究了企业ESG表现对企业价值的影响及其作用机制。研究发现：（1）企业良好的ESG表现促进企业价值的提升。内生性和稳健性检验后，结论依然可靠。（2）机制分析表明，企业ESG表现主要通过增加企业创新投入和获得分析师的跟踪等机制促进企业价值提升。（3）拓展性分析表明，企业内部创新投入和外部分析师关注在促进企业价值提升方面发挥了协同作用。此外，ESG基金持股对企业ESG表现与企业价值之间的关系具有正向调节作用。为此，应进一步鼓励企业践行ESG理念，积极推动绿色低碳转型，不断提升企业价值创造能力，助力实现中国式现代化和可持续发展。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于前沿面修正的DEA-Malmquist指数方法研究 马占新, 苏日古嘎 2025 (3):  118-127.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.1888 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.1888 摘要 ( 72 )   HTML ( 2 )   PDF(1890KB) ( 37 )   DEA-Malmquist指数方法的独特优势使其在全要素生产率分析中得到广泛应用。然而，本文研究发现，应用DEA-Malmquist指数方法给出的测算结果可能存在整体性偏差。为解决这一问题，本文先解析了DEA-Malmquist指数方法的测算结果存在偏差的原因，并给出了相应的识别方法。然后，利用一种前沿面修复技术，给出了能够有效修正测算偏差的修正DEA-Malmquist指数模型。最后，使用本文提出的模型分析了2005-2017年中国中部地区第三产业全要素生产率。研究结果显示，本文提出的模型既可以有效修正DEA-Malmquist指数方法的测算偏差，还可以解决模型无可行解的问题。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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监管机构参与业务审核流程的国际贸易物流区块链共识算法研究 李登峰, 杜晓丽 2025 (3):  128-138.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2021.2367 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2021.2367 摘要 ( 48 )   HTML ( 2 )   PDF(652KB) ( 28 )   针对国际贸易物流中的信任问题，利用区块链技术构建国际贸易物流的底层架构，有望实现去中介化的信任。考虑到实际国际贸易物流中借助监管机构参与业务审核流程来保障业务合规性与合法性，以及业务达成过程对应于区块链共识过程的事实，在区块链共识中引入监管节点，并结合实际业务利益相关者的特点，对实际业务达成过程中的各主体在区块链共识中的节点分类、功能、角色等进行说明。在此基础上，阐述了国际贸易物流区块链共识流程与规则。同时，为体现业务特点和共识节点间的差异性，引入了节点声誉值属性及其计算模型，作为共识节点的选择依据。然后，运用Stackelberg博弈方法，建立了区块管理者与共识节点间的区块链共识激励模型。通过对比分析有、无监管机构参与业务审核情形下，区块管理者和共识节点的收益变化，得出监管机构加入有效的监管力度与节点声誉值条件。本研究可为区块链技术更好地应用于国际贸易物流提供一定参考和借鉴。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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带符号在线社交网络中净正面交互信息量最大化问题研究 戴佳伶, 朱建明, 王国庆, 黄钧 2025 (3):  139-150.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.0173 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.0173 摘要 ( 58 )   HTML ( 0 )   PDF(1509KB) ( 44 )   在线社交网络已经融入了人们的生活，网络已经成为了传播信息的理想平台，然而商家的推荐信息的传播效果却不佳。因此，研究信息发布策略，让正面信息得到更好的宣传具有重大意义。本文通过最大化用户之间净正面交互信息量，研究带符号在线社交网络中节点选择策略。给定带符号在线社交网络G=(V,E,X,P,C)，任意一条边e\in E上有其传播符号x\in X、传播概率p\in P，和信息量交互强度c\in C。在线社交网络中净正面信息量最大化问题就是从节点集V中选取包含k个节点的种子集S与其赋值函数F:S\to \{+,-\}，使得传播结束时网络中的正面信息量减去负面信息量的差值最大。首先，证明了该问题是NP-困难的，其目标函数的计算是#P-困难的。其次，证明了由于信息的组合效应，导致该问题既不是次模的也不是超模的。然后，根据传播特性提出了传播路径的构造方法和路径收益的近似计算方法，从而将问题构造为单调次模的正面信息量函数的求解。再次，设计了一种高效的最大覆盖贪婪算法来解决带符号网络中净正面信息量最大化问题。最后，在真实网络中进行实验，验证了所提出的算法优于其他方法，发现了传播人数与传播效果并不对等这一现象。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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差异化隐私数据保护政策下的厂商数据利用策略研究 綦勇, 侯泽敏, 曹金霞 2025 (3):  151-161.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.0763 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.0763 摘要 ( 76 )   HTML ( 3 )   PDF(731KB) ( 65 )   大数据和人工智能技术的应用，推动消费者一方面享受精准推荐或创新性产品；另一方面面临“大数据杀熟”等企业数据滥用行为，数据利用与数据保护的矛盾愈发广泛，并引致差异化隐私数据保护政策。本文依托于水平差异化双寡头模型，考虑具有不同数据利用能力厂商的价格竞争，求解隐私数据保护政策下厂商定价均衡及其对社会福利的影响，阐明不同程度隐私数据保护政策的适用条件。结果表明：消费者剩余和生产者剩余最优不能同时实现，无保护和强保护政策可以实现社会次优。优势厂商数据利用能力较弱时，自愿性保护下消费者剩余最优，反之，生产者剩余最优。与以往研究认为个性化定价对企业不利的结论不同，本文认为，数据利用优势企业可能会通过歧视定价占据更大的市场。因此，政府对数据的保护是必要的，但不是绝对的，需依托不同行业的数据利用能力实现数据保护。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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邻避风险披露机制的网络沟通与劝说模型：私人信息源与信任驱动的学习 余刘凯 2025 (3):  162-173.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2024.0549 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2024.0549 摘要 ( 74 )   HTML ( 3 )   PDF(4340KB) ( 57 )   “实在风险—感知风险”的邻避风险链管控成为阻断邻避效应外化为社会稳定风险的关键。本文基于实在风险信息的非对称性，聚焦邻避风险沟通场景下管理者的风险披露机制设计。考虑居民的私人风险信息源、行动的全局网络外部性以及信任驱动的学习规则，刻画邻避事件中两类典型的沟通场景，即居民之间的策略性交互以及管理者对居民的劝说，旨在揭示居民感知风险的演变规律，并设计管理者最优公共风险披露机制。为此，本文基于网络Cheap talk理论与贝叶斯劝说理论，构建网络沟通与劝说理论模型。分析表明，管理者最优公共风险披露机制为确定性区间阈值推荐机制，其针对不同私人信息环境下的居民实施激励相容的差异化推荐，对越乐观的居民，机制推荐接受的风险区间越广。同时，私人信息源的负面强度与个数决定了管理者是否需要披露、如何披露以及披露的效果。此外，居民信任对基于该机制的劝说效果具有正向促进作用，然而，较悲观（高私人信息环境）居民的期望收益是信任的减函数，由此导致信任与社会总福利的非增关系。本文研究明确了管理者最优风险披露机制，并从私人信息源与信任两个维度为提升披露效果提供具体建议。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于ESG框架的重大工程隧道洞渣综合利用优化研究 吴国滨, 孙亚晴, 李玉龙 2025 (3):  174-185.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2023.2134 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2023.2134 摘要 ( 72 )   HTML ( 1 )   PDF(2384KB) ( 53 )   在可持续发展已然成为现代化建设重大战略之一的背景下，遵守ESG原则成为工程项目成功的重要条件之一。隧道洞渣等工程废弃物利用具有显著的环境、社会和项目治理效益，契合ESG理念。本文系统梳理了废弃物利用对工程项目ESG目标的作用及其内在机理，提出了一种面向ESG的隧道洞渣综合利用方式组合的优化框架。该框架建立了“洞渣利用方式组合-环境社会目标-项目治理目标”之间的关联映射关系，将重大工程隧道洞渣的利用方式组合优化问题转化为对环境社会目标、项目治理目标以及经济成本之间的多目标优化问题。基于构建的多目标优化模型，本文提出了一种改进的自适应NSGA-II算法求解隧道洞渣利用方式组合优化问题，为重大工程项目的废弃物利用决策提供了参考。最后，本文以某重大工程项目的隧道洞渣利用情况为依据，构建模拟数据作为算例，检验了优化模型及算法的可行性和有效性。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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性能式质保政策设计与优化研究 戴安舒, 罗智, 孙桂莲, 王鑫 2025 (3):  186-195.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.1350 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.1350 摘要 ( 57 )   HTML ( 1 )   PDF(680KB) ( 24 )   性能式质保是近年来复杂产品售后服务领域出现的全新商业模式。在该模式下，制造商对产品性能进行保障以提升用户满意度。因此，追求高性能成为制造商与用户的共同目标。同时，新一代信息通信技术的飞速发展也为实时监控产品性能创造了条件。为进一步优化用户的使用体验，降低频繁维修给用户带来的停机损失，本文提出了一种考虑维修次数限制的性能式质保政策设计与优化方法。在所提出的性能式质保政策中，若产品关键性能退化到性能保证阈值时，制造商将根据产品的失效时间实施更换或非完美维修。若质保期内的维修次数超过规定限值，制造商还需对用户进行赔偿。基于此，本文首先建立了更换-维修策略下的关键性能退化过程，得出了期望质保成本。其次，以制造商利润最大化为目标，构建了性能式质保政策设计与优化模型，并利用Nelder-Mead方法得出最优产品价格、质保期长度与性能保证阈值。研究结果表明，与传统质保政策相比，性能式质保政策可协助制造商获取更高的利润。此外，通过对关键参数的分析发现，对于制造商而言，延缓产品退化速率、降低单次维修成本以及合理选择更换区间，对于提升利润起到了关键作用。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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突发传染病环境下生鲜配送的选址-路径问题 张杰, 李妍峰 2025 (3):  196-208.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.0575 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.0575 摘要 ( 67 )   HTML ( 2 )   PDF(1606KB) ( 73 )   为有效解决突发传染病背景下生鲜商品的“无接触”配送问题，在综合考虑传染病影响、商品易腐性、温控特性、站点选址和车辆-无人机协同配送路径规划的情况下，提出了基于传染病背景下生鲜配送的选址-路径问优化问题。首先，构建由车辆-无人机配送的运输成本、配送站点运营固定成本、冷藏车辆温控成本组成的总成本最小以及配送过程中生鲜商品价值损失最小的双目标优化模型。然后，根据问题特征提出一种两阶段混合启发式算法进行求解。改进的K-means三维聚类算法执行聚类方案内和不同聚类方案间的迭代优化，解决了配送站点选址问题；ENSGA-II混合算法通过扫描算子生成初始解、基于NSGA-II主循环框架嵌入灵活的存储结构和相应的禁忌搜索准则，求解了车辆-无人机路径规划问题。最后，基于算例分析和灵敏度分析探讨了生鲜配送选址-路径优化方案，生鲜商品配送的温控设置和无人机载重量选择。并通过与\epsilon约束法、MOPSO算法和NSGA-II算法的比较分析，进一步验证了模型和两阶段混合启发式算法的有效性和可行性。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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考虑灾民心理的多周期应急物资调度不确定规划建模研究 巩在武, 阳佳琦 2025 (3):  209-222.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.0031 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.0031 摘要 ( 51 )   HTML ( 5 )   PDF(1600KB) ( 51 )   在大规模突发事件的应急救援中，如何在不确定环境下考虑灾民的心理因素，合理、高效地将有限的资源进行多周期动态分配是亟待研究的重要课题。本文将前景理论融入调度问题，建立风险感知函数描述灾民对于获取救援物资的心理风险感知程度；针对突发事件发生初期存在的不确定因素，在数据难以获得的情况下，通过专家估计的方式得到参数的估计值，考虑到其主观不确定性，引入不确定变量对其进行描述。基于此，建立了以灾民心理风险感知最小、时间满意度最高和运输成本最小为目标的多目标混合整数不确定规划模型，并利用不确定理论将不确定规划转化为确定性等价形式，设计改进的人工蜂群算法对模型进行求解。算例分析证明了模型在考虑时效性、公平性以及灾民心理的同时，可有效控制运输成本，决策者可通过不同的决策偏好系数组合来选择其对于成本和灾民心理损失的态度，从而形成多周期应急物资分配方案。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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自动驾驶背景下停车换乘点和共享停车位的优化管理 蹇娅婷, 田丽君, 吴鹏 2025 (3):  223-230.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.1516 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.1516 摘要 ( 66 )   HTML ( 1 )   PDF(1046KB) ( 21 )   本文研究自动驾驶汽车（autonomous vehicles，AV）背景下，如何设定停车换乘的位置及共享停车位定价来达到预期的目标。假设一个线性城市不允许单人私家车进入市中心，出行者只能选择停车换乘或乘坐共享自动驾驶汽车（shared autonomous vehicles，SAV）到达市中心。自动驾驶条件下，由于汽车能够自主停车，因此有三种停车方式：将车停回家、将车停在换乘点附近的免费停车位、将车停在换乘点附近居民提供的共享停车位。本文从利润最大化以及社会成本最小化两个目标出发，分别探讨两个目标下的最优参数设定。结果表明，两个目标下的最优停车换乘点和最优共享停车位定价均在共享停车位供等于求处取得。本研究可为自动驾驶时代的资源优化配置提供理论参考和决策依据。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于分布鲁棒优化的高铁快捷货物运输网络优化设计方法 许双松, 刘康琳 2025 (3):  231-238.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.1547 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.1547 摘要 ( 64 )   HTML ( 1 )   PDF(874KB) ( 46 )   在高铁快捷货运的实践中，需求不确定性及货运节点的不合理设置大大提高了高铁速运的成本。本文综合考虑枢纽建设、改造的经济性和现有高铁网络运营情况，在轴辐式网络框架下，利用分布鲁棒优化方法考虑需求不确定性，最终将高铁快捷货物运输网络优化模型重构成一个混合整数二次锥规划问题。由于非线性混合整数规划较难求解，本文提出了相应的外逼近（outer approximation， OA）算法。数值实验结果表明，OA算法能够有效地提升求解效率。此外，本文提出的分布鲁棒模型能够在现行高铁网络中获得更具稳定性的枢纽选址结果，提高了高铁货运网络的抗风险能力以及远期运营效益，为高铁快运网络布局规划的枢纽选址工作提供了一定的参考价值。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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考虑配送截止时间的“货到人”订单拣选优化问题研究 赵金龙, 蒋忠中, 万明重, 张春征 2025 (3):  239-255.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.1049 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.1049 摘要 ( 73 )   HTML ( 9 )   PDF(2015KB) ( 37 )   电商企业每日产生数量庞大的订单，如何高效地实现订单拣选及配送成为电商企业面临的重要挑战。一方面，订单数量大、商品种类多等特点使传统“人到货”拣选模式效率大幅降低；另一方面， 诸如当日达、次日达等考虑配送截止时间的配送策略对电商企业提出了更高的时效性要求。为此，本文以最小化订单总延迟时间为目标，构建考虑配送截止时间的“货到人”订单拣选优化整数规划模型。针对该模型的特点，首先，提出改进的知识引导果蝇优化算法确定订单分配和排序决策；然后，设计最短等待时间订单拣选规则，优化货架访问顺序；最后，通过数值实验验证了模型的可行性和算法的有效性。实验结果表明，在确保快速求解的前提下，相较于现实中常用的先到先服务策略，改进的知识引导果蝇优化算法及最短等待时间订单拣选规则能显著提高解的质量。本文提出的模型和算法可为电商企业提高运营效率、降低物流成本提供科学的决策依据。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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应对潮汐客流的城市轨道交通列车跳站运行优化 梁辉, 景云, 田志强, 宋琦, 朱卯午 2025 (3):  256-263.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.1317 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.1317 摘要 ( 55 )   HTML ( 6 )   PDF(1359KB) ( 35 )   由于城市轨道交通潮汐客流在时间和空间的分布不均，造成大客流方向乘客滞留严重和小客流方向列车能力冗余等问题。本文从交通需求的角度出发，分别以滞站人数最小和乘客在车时间最短为优化目标，构建考虑跳站策略的城市轨道交通时刻表优化模型，并采用模拟退火算法进行求解。为验证模型和算法的有效性，以某城市轨道交通线路实际运营数据为背景，结果表明：通过运用调整列车发车间隔和列车跳站的协同优化策略，滞站乘客总人数减少7.1%，总的乘客在车时间减少2.2%。最后，针对跳站次数进行灵敏度分析，可为运营方提供了多种选择策略。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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智能仓库中多AGV在线任务指派与全局路径规划问题研究 李昆鹏, 韩雪芳 2025 (3):  264-276.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2023.0429 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2023.0429 摘要 ( 82 )   HTML ( 7 )   PDF(1405KB) ( 66 )   人工智能的快速发展加速了仓库的智慧化转型，越来越多的仓库引入大量AGV替代人工作业。智能仓库中多AGV在线全局调度问题成为当前的研究热点和难点。此问题包含任务指派和全局路径规划，需要考虑双向导引道路、无碰撞、AGV电量约束和任务时间窗等特性。针对该问题，本文以最小化AGV的运行时间和任务延迟惩罚之和为目标，建立混合整数线性规划模型。同时，设计一种多AGV任务指派与路径规划协同优化算法。首先，基于任务与AGV双重优先规则设计指派算法。其次，考虑多种碰撞情况，引入五种策略改进A*算法并设置重调度机制，全局规划AGV路径。为验证算法效果，引入分支切割算法求解小规模问题。12组小规模算例测试结果表明，本文提出的分支切割算法可将CPLEX下界平均提高59.89%，启发式算法求解结果与分支切割算法下界平均Gap值为7.23%。144组大规模算例测试结果表明，5种改进策略均能提升算法求解质量。改进算法可将传统算法的结果平均改善27.69%，且求解时间缩短至2秒内，效率提高130.01%。研究成果不仅适用于智能仓库的AGV调度决策，还能拓展至生产车间、自动化码头等路网相对规则、自动化程度较高的封闭场景中，为全局集中管控的多车调度问题提供参考。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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网络货运平台背景下考虑物流服务努力的供应链定价策略研究 郭晓龙, 汤婷婷, 苏增慧 2025 (3):  277-286.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.1048 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.1048 摘要 ( 65 )   HTML ( 5 )   PDF(886KB) ( 56 )   网络货运平台的诞生为制造商的物流服务外包需求提供了新的解决方案。其中，上传货源和找车拉货是平台最为普遍的两种服务模式。付出物流服务努力可以减少配送中的货物损耗，本文通过构建包括制造商、网络货运平台和零售商在内的三方博弈模型，研究不同服务模式下的物流服务努力水平决策和供应链定价策略。结果表明：相比于不考虑物流服务努力的情形，物流服务努力并不总能提高参与方利润，其中成本的分摊比例起到至关重要的作用。当自身承担的服务努力成本分摊比例较高时，上传货源模式下的网络货运平台和找车拉货模式下的制造商会因利润受损倾向于选择不考虑物流服务努力的模式。基于此，本文分别给出了上传货源模式和找车拉货模式下制造商和网络货运平台双方共赢的成本比例分摊区间。除此之处，本文发现考虑物流服务努力可以提高消费者剩余和社会福利。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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批发和代理模式下电商平台消费信贷策略研究 段永瑞, 刘家旭, 要雅姝 2025 (3):  287-296.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.0293 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.0293 摘要 ( 50 )   HTML ( 3 )   PDF(592KB) ( 39 )   本文针对由制造商和电商平台构成的二级供应链，考虑银行对部分客户提供信用卡服务，研究了批发模式和代理模式下电商平台消费信贷服务策略。研究发现，无论是批发模式还是代理模式，平台推出消费信贷均会在提高产品零售价的同时扩大市场需求。在代理模式下，当消费信贷的坏账风险和平台佣金费率较低时，平台推出消费信贷服务。此时平台服务与银行信用卡服务并不完全是竞争关系，平台、制造商和银行可以达成三赢局面，但是银行需要采取措施防止更多的消费者转为采用平台消费信贷服务。在批发模式下，坏账风险较低时，平台提供消费信贷服务。此时一定会损害银行的利润，而对制造商利润的影响与坏账风险有关，坏账风险很低时，制造商与平台能够合作共赢。两种模式下，坏账风险均不影响零售价，但却对平台是否推出消费信贷产生重要影响，因此，如何控制消费信贷风险是重要问题。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于委托代理理论的逆向供应链激励机制设计与回收模式选择 许明辉, 袁睢秋, 秦颖, 张佳 2025 (3):  297-313.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2023.0002 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2023.0002 摘要 ( 74 )   HTML ( 1 )   PDF(2407KB) ( 58 )   回收商能力禀赋私有信息和努力行为不可观测，影响逆向供应链的配置效率。本文研究回收渠道具有竞争或合作关系时制造商（委托人）激励双回收商（双代理人）显示真实能力和最优努力行为的机制设计问题。基于委托代理理论，构建由回收绩效-支付构成契约的可行配置集和激励回收商显示真实能力及付出最优努力的激励相容约束，建立同时克服逆向选择和道德风险问题的最优激励机制模型，探讨回收渠道竞争与合作关系对制造商最优契约安排及回收模式选择的影响机理。结果表明：（1）回收绩效分享比例随着合作强度增大而增大，一定条件下随着竞争强度增大呈先增后减趋势；（2）回收商努力水平与努力成本系数、绝对风险规避系数和市场不确定性负相关，与竞争或合作强度和努力产出系数正相关；（3）相较于能力信息对称，能力信息不对称下最优回收绩效分享比例和努力水平均向下扭曲，且回收商获取额外信息租金；（4）在一定条件下，制造商选择能力更强的回收商时，建立合作回收渠道更有利于保证回收效率和经济效益。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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电商模式下考虑农户满意度的生鲜农产品产地冷库选址研究 梁旭, 韩继良, 阮俊虎, 卞亦文 2025 (3):  314-325.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.1260 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.1260 摘要 ( 58 )   HTML ( 1 )   PDF(1866KB) ( 41 )   针对电商农户小批量且分散的生鲜农产品冷藏需求，研究了产地型冷库选址问题。通过冷库服务可靠性和运输新鲜度变化衡量农户满意度并将其引入选址模型，构建了以冷库总成本最小为目标的产地型冷库选址模型；针对模型设计了基于混沌映射的人工蜂群改进算法用于模型求解，在初始化和侦察蜂搜索阶段引入混沌映射以提升算法寻优求解速度；以陕西省洛川县苹果冷库选址为例验证了模型的有效性和算法的优势性，并探究了需求量、运输距离和惩罚成本变动对选址结果的影响。结果表明：农户满意度对冷库选址结果有重要影响，增加冷库数量比提升冷库容量更有利于降低冷库总成本；在保证算法求解质量的情况下，人工蜂群改进算法的平均求解时间与常规人工蜂群算法和粒子群算法相比分别减少了10.77%和51.60%。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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能源平台供应链可再生能源电力消纳激励契约研究 许书琴, 徐琪 2025 (3):  326-338.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.1461 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.1461 摘要 ( 50 )   HTML ( 3 )   PDF(1375KB) ( 38 )   电力行业是我国碳排放的主要来源，发展可再生能源并努力促进可再生能源电力消纳对于实现我国“双碳”目标意义重大。当前由于发电企业和售电企业之间可再生能源电力生产和消纳不平衡，我国仍存在大量弃风弃光等可再生能源电力消纳问题。与此同时，政府对可再生能源的补贴又存在着较大缺口，市场机制尚未充分发挥。本文将电力市场、绿证市场及碳市场视为一个碳电耦合、连接发电企业和售电企业的能源综合市场平台，考虑绿电和绿证分离、半分离及合一三种情形，构建平台最优消纳激励契约，探寻发电企业绿电生产和售电商消纳的最优努力，以及实现可再生能源完全消纳的最优上网价和绿证价。结果显示：（1）不同情形下均存在均衡激励契约，其激励强度满足一定条件时，可激励生产、消纳更多绿电；绿电和火电价格的优化制定可以弥补国家相应的补贴缺口。（2）信息不对称时，平台需要付出额外的信息租金，以激励发电企业和售电商付出和信息对称时相同的可再生能源电力生产和消纳最优努力。（3）绿证价格具有调节可再生能源电力消纳的作用，当绿证价满足某阈值时，可以实现完全消纳。（4）碳排放配额负向影响契约中发电企业的固定收益，而激励性消纳权重正向影响激励契约中售电商的固定收益。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于LSTM神经网络的中国省级碳达峰路径分析 章高敏, 王腾, 娄渊雨, 关忠诚, 郑海军, 李强, 武佳倩 2025 (3):  339-350.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.0097 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.0097 摘要 ( 75 )   HTML ( 3 )   PDF(2860KB) ( 87 )   作为世界最大的碳排放国家和第二大经济体，中国承诺二氧化碳排放量将于2030年左右达到峰值，届时二氧化碳排放强度较2005年下降60%~65%。然而，中国各省份之间存在较大的异质性，其碳达峰路径不能“一刀切”。基于各省份的“十四五”规划，本文设计了基准、绿色发展、高碳发展三种情境，采用LSTM神经网络动态预测2020-2040年中国及各省份的碳达峰路径，并根据各省份碳排放强度、累积碳排放量和达峰时间三因素分析了其适合的达峰路径。结果表明：在不同的情境下中国都将在2030年之前实现碳达峰目标，峰值水平在10884-11792百万吨；24个省份能够在至少一种情境下实现2030年之前碳达峰目标，且大部分省份都呈现绿色发展情境下达峰时间早、峰值低，高碳情境达峰时间晚、峰值高的特点；北京、上海、福建、浙江等省份有望在2035年之后实现负碳。研究结果对中国合理制定2030年碳达峰路径措施，统筹分配减排任务具有重要参考价值。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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碳达峰目标下集装箱港口减排项目投资组合优化 宋云婷, 赵瑞嘉, 谢燕, 宿博涵, 谢新连 2025 (3):  351-359.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2022.1073 cstr: 32146.14/j.cnki.issn1003-207x.2022.1073 摘要 ( 50 )   HTML ( 0 )   PDF(787KB) ( 43 )   本文从港口经营者角度出发，在港口总体运营规划层面研究了碳达峰目标下的集装箱港口减排项目投资组合优化问题。结合现有港口减排技术手段，提出基于能源消耗的集装箱港口碳排放量测算方法和减排项目实施效果计算公式。在此基础上，以规划年碳排放量最低为目标，建立集装箱港口减排项目投资组合优化模型；根据某集装箱码头的实际背景设计算例，求得减排效果最优的投资组合方案，并通过数值分析探讨规划年投资额度限制和集装箱吞吐量预期对减排效果的影响。本文的研究可为港口管理者制定减排项目投资方案提供分析方法，对集装箱港口实现碳达峰目标具有重要的应用价值。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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绿色金融政策的碳减排效应 吕承超, 姜延杰, 何加豪 2025 (3):  360-368.  doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2023.0888 摘要 ( 92 )   HTML ( 7 )   PDF(873KB) ( 58 )   在全球气候变化问题日益严峻的背景下，积极稳妥推进“双碳”目标的实现成为我国贯彻新发展理念，推动高质量发展的必然要求。本文采用2006—2022年279个地级市层面数据，构建包含绿色金融政策的内生增长理论模型，并运用双重差分模型对绿色金融改革创新试验区政策的碳减排效应及其影响机制进行实证检验。研究发现，绿色金融改革创新试验区的建立促使地级市层面的碳排放强度降低46.72%。机制检验结果表明，该政策能够通过促进绿色技术创新和优化产业结构成功实现碳减排效应，并且在环境规制的调节作用下，绿色金融改革创新试验区政策的碳减排效应依然显著为正。进一步分析来看，大型及以上城市和非资源型城市的碳减排效应更加显著。本文研究表明，绿色金融改革创新试验区政策是实现“双碳”目标的有效举措，同时为推动绿色发展、实现中国式现代化提供了政策依据和经验启示。 数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标